Her geçen gün hızla artan araç sayısı nedeniyle D-400 karayolunun ihtiyacı karşılayamaz duruma geldiğini ve sık sık kazalar yaşandığına vurgu yapan Varal, Tarsus-Mersin arasında sürücülerin birçoğunun TEM otoyolunu tercih etmek zorunda kaldığını ifade ederek, “Şehirlerarası ulaşımın sağlanmasında önemli bir yere sahip olan otoyollar, kesintisiz ulaşım sağlaması açısından sıklıkla kullanılıyor. Mersin-Tarsus arasında yer alan D-400 karayolunun, artan araç sayısı ve ağır tonajlı araçların yoğun şekilde kullanmasından dolayı, ihtiyacı karşılayamaz duruma geldiği hepimizce malum. Kaldı ki AKP iktidarı tarafından, hergün ölümlü ya da yaralamalı trafik kazalarının yaşandığı Tarsus-Mersin arası D 400 karayolunun genişletilmesi ya da trafik yoğunluğunu rahatlatıcı başkaca alternatif çalışmalar da bugüne kadar yapmadığı gibi yapma niyeti dahi göstermemiştir" dedi. 

TARSUS VE MERSİN CEZALANDIRILIYOR

"Bu noktada sürücüler TEM otoyoluna yöneliyor. Fakat, aynı il sınırları içerisinde yer almasına rağmen Tarsus-Mersin arasında otoyolu kullanan araçlardan geçiş parası alınıyor. Mersin’in diğer ilçeleri için böyle bir uygulama yapılmıyor. Aynı şekilde otoyol geçişlerine sahip olan birçok il’de de ‘il içi geçişlerden’ para alınmıyor" ifadelerini kullanan Varal, "Dörtyol-İskenderun arası otoyol dahi ücretsiz iken Tarsus - Mersin arası otoyolun ücretli olması iktidarın Tarsus'u cezalandırma göstergelerinden birisidir. AKP iktidarının tek düşüncesi rant olduğu için, kamu kaynaklarıyla yapılan otoyolların gerçek sahibinin halk olduğunu unutuyor. TEM otoyolu Tarsus-Mersin bölümünden para alınması haksızlıktır. Bu uygulama biran önce sonlanmalıdır" şeklinde konuştu.